Тырыш машина
Кыскача кереш сүз
Гравюр цилиндры, полиграфия машинасының төп өлеше буларак, төрле төрү пакетлары буенча эшкәртелергә һәм җитештерелергә тиеш, ягъни төрле тарту роликлары төрле полиграфия продуктлары буенча эшкәртелергә һәм җитештерелергә тиеш;шул ук вакытта, тарту тәлинкәсенең ике очын винтовкалар белән тәэмин итәргә кирәк, һәм формалашкан винтовкалар башта тарту тәлинкәсе роликының ике очында урнаштырылганнан соң, еш кына тарту тәлинкәсе роликлары белән еллык аерма бар. тарту цилиндры Хәзерге вакытта еллык бушлыкны эретеп ябыштырырга кирәк.Хәзерге вакытта машина вагоны гадәттә кулланыла, аннары винтовка тарту тәлинкәсе роликының ике очында эретеп ябыштырыла, катлаулы процессның җитешсезлекләренә һәм югары бәягә ия.
Cилиндр роликлары CNC токарь машинасы булган үзәк кораллы ике почта корпусы - тарту тарту цилиндры ясау өчен яңа махсус CNC машинасы, бу машина цилиндр ролик конус тишекләрен эшкәртү өчен кулланыла.
һәм яссы өслек һәм тышкы түгәрәк почмак. Andәм дүрт күчәр серво белән идарә итү системасын кабул итәләр, аның эретелгән гәүдәсе һәм турыпочмаклы юл тимер юлы бар, ул машинаның көчле интенсивлыгын, катгыйлыгын һәм яхшы шок үзләштерүен, компакт структурасын саклый.
| Спецификация | CKJ250 | CKJ350 | Искәрмәләр |
| Ylилиндр роликының диаметры | Φ90-220 мм | 50150-300 мм | |
| Озынлык | 450-900 мм | 750-1300 мм | |
| Диаметры | Φ60-200 мм | Φ60-200 мм | |
| Чокыр | 0-45 ° | 0-45 ° | |
| Әйләнү тизлеге | 60-300р / мин | 60-300р / мин | Ешлыкны контрольдә тоту |
| Сикерү юлының хәрәкәт тизлеге | 10м / мин | 10м / мин | |
| Upгары юлның хәрәкәт тизлеге | 10м / мин | 10м / мин | |
| Airава белән тәэмин итү | 0.5-0.6Мпа | 0.5-0.6Мпа | Клапанны көйләүче басым |
| Электр белән тәэмин итү параметры | AC220 / 380 45A | AC220 / 380 45A | 50 / 60HZ |
| Гомуми көч | 13.7 КВт | 13.7 КВт |
Тырыш машинаның төп бәйләнеше
1. efficiencyгары эффективлык, ул түгәрәк ясарга һәм бер үк вакытта кысылырга, эшкәртү төгәл булырга мөмкин
һәм процесс вакытын кыскарту. ylилиндр ролик стенаның тишек тигезләнүен тәэмин итү өчен, цилиндр роликларына игътибарны киметү.
2. Автомобильнең югары дәрәҗәсе, гади һәм куркынычсызлык белән эшләүче һәм эшче гади күнегүләр ярдәмендә сакчы булырга мөмкин.
3.Бу ике якта өч иҗек синхронизациясенең парлы механик кысу җайланмасын кабул итә, эш үзәген көйләргә кирәк түгел, гади кысу һәм ышанычлы.
4.Авто индукция эшкәртү цилиндр озынлыгы. Кул белән үлчәү кирәк түгел.
Барлык контроль системалары тотрыклы һәм электрон продуктларның ышанычлы җитештерүчеләре, һәр продукт заводтан киткәнче катгый тикшерүдән һәм сынаудан соң.Иң яхшы күрсәткечкә ирешәләр.
